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　　該項(xiàng)目位于山東省龍口市，七號(hào)橋作為連接2號(hào)島與3號(hào)島的重要通道，采用了6×30米簡(jiǎn)支小箱梁橋設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、承載能力強(qiáng)、施工效率高等顯著優(yōu)點(diǎn)。橋梁全寬33.35米，全長(zhǎng)198.0米，分幅設(shè)計(jì)，確保了交通的流暢與安全。上部結(jié)構(gòu)采用了跨徑30米裝配式后張拉法預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，橋面則采用了10厘米厚瀝青混凝土橋面鋪裝+10厘米厚C50混凝土橋面現(xiàn)澆層，確保了橋面的耐久性和行車舒適度。

　　橋址區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，基巖極為堅(jiān)硬，這給樁基施工作業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi){借其出色的專業(yè)技能和深厚的施工經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，最終決定采用回填方式替代傳統(tǒng)的鋼棧橋方案，此舉不僅顯著提升了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，還有效加快了整體施工進(jìn)度。此外，針對(duì)橋臺(tái)開挖作業(yè)中基礎(chǔ)深度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高的問題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心制定了詳盡周密的計(jì)劃和應(yīng)對(duì)方案，從而確保了施工過程中的安全管控與質(zhì)量達(dá)標(biāo)。